چکیده

جاده ها تأثیرات زیست محیطی مستقیم و غیرمستقیم بی شماری بر حیات وحش دارند. برخورد حیوانات وحشی با وسایل نقلیه یکی از موارد است که آن نیز ناشی از تعامل نزدیک زیستگاه های انسان و حیات وحش در سراسر جهان است. مرگ و میر گونه های حیات وحش از طریق برخورد وسایل نقلیه می تواند سبب تغییر جنبه های جمعیت شناسی گونه ها، کاهش تنوع ژنتیکی و تهدید زنده ماندی و بقاء جمعیت ها شود. تعیین تعداد برخوردهای حیات وحش با وسایل نقلیه در برآورد تأثیرات مستقیم جاده ها بر حیات وحش بسیار مهم و حائز اهمیت است. به علاوه می توان از داده های به دست آمده از نمونه های تلفات جاده ای، برای کمک و تقویت دانش در زمینه های مختلف از قبیل توزیع گونه ها، پویایی جمعیت، رفتار حیوانات و همچنین در مورد سلامت گونه ها و مباحث بوم سم شناسی استفاده کرد. بنابراین در این مقاله به طور مختصر به پنج زمینه مهم مطالعات زیست محیطی پرداخته شده که توسط پایش منظم و گسترده تلفات جاده ای حیات وحش تسهیل می گردد. این پنج زمینه شامل نظارت بر تعداد تلفات جاده ای، تهیه نقشه توزیع گونه های بومی و غیربومی، نظارت بر روند جمعیتی، رفتار حیوانات و نظارت بر آلودگی ها و بیماری ها می باشند. در کل می توان گفت که از طریق پایش تلفات جاده ای حیات وحش، علاوه بر افزایش دانش اکولوژی، طرح هایی با هدف كاهش تأثیرات مستقیم و غیرمستقیم جاده ها بر جمعیت حیات وحش ارائه و اجرا نمود. Roads have numerous direct and indirect environmental impacts on wildlife. Wildlife collisions with vehicles are one of the reasons for the close interaction between human habitats and wildlife around the world. Mortality of wildlife species through vehicle collisions can change the demographic aspects of the species, reduce genetic diversity, and threaten the survival and survival of populations. Determining the number of wildlife collisions with vehicles is crucial in estimating the direct impact of roads on wildlife. In addition, the data obtained from road accident samples can be used to help and strengthen knowledge in various fields such as species distribution, population dynamics, animal behavior, as well as species health and ecotoxicology topics. Therefore, this article briefly addresses five important areas of environmental studies that are facilitated by regular and extensive monitoring of wildlife road casualties. These five areas include monitoring the number of road casualties, mapping the distribution of native and non-native species, monitoring animal behavior, population trends and pollution and disease. In general, it can be said that by monitoring wildlife road casualties, knowledge and data can be added and research can also be conducted to facilitate the direct and indirect effects of roads on wildlife populations. In general, it can be said that by monitoring wildlife road casualties, in addition to increasing ecological knowledge, projects can be implemented to reduce the direct and indirect effects of roads on wildlife population.

کليدواژه ها

بوم شناسی جاده، حمل و نقل، تصادفات جاده ای، توسعه پایدار، حیات وحش، Road ecology, Population, Mammals, Mortality, conflicts

کد مقاله / لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :

نحوه استناد به مقاله

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سعید شفیعیان , 1399 , اهمیت پایش تلفات جاده ای گونه های حیات وحش و ارزش داده های آن , اولین کنفرانس ملی تنوع زیستی فارس