چکیده

در این تحقیق یک مشعل سرعت بالای درون‌سوز با شعله غیرپیش‌آمیخته که در شعله‌صنعت طراحی و ساخته شده با حداکثرظرفیت kwatt256 kCal/hour)220.000) جهت ارتقا مورد بررسی قرار گرفته و پس از مشخص شدن ناحیه دما بالا در بخشی از شعله مشعل، تاثیر اصلاح مسیر گاز و هوای مشعل بر ارتقا عملکرد آن به صورت تجربی و عددی بررسی شده است. شبیه‌سازی عددی مشعل با استفاده از نرم‌افزار فلوئنت انجام گرفت. شبکه‌بندی دامنه محاسباتی به صورت هیبریدی است و در محل‌های با گرادیان‌های شدید (تشکیل شعله) شبکه‌بندی فشرده‌تر اعمال شده است. نتایج شبیه‌سازی نشان داد سرعت خروج محصولات احتراق از دهانه مشعل با تغییر هندسه افزایش یافته و یکنواختی حرارتی بالاتری در کوره ایجاد کرده است. همچنین، مشعل قبل و بعد از ارتقا، با گاز طبیعی در شرکت تولیدی و مهندسی شعله‌صنعت به صورت تجربی بررسی شده و نتایج حاکی از آن است که مقدار آلاینده ناکس در حالت اول ppm 1/64 و پس از اصلاح به ppm2/33 رسیده است و همچنین صدای مشعل در هنگام کار در حداکثر شعله، کاهش یافته است. لازم به ذکر است این مشعل جزء مشعل‌های با ناکس پایین دسته‌بندی می‌شد که با اصلاح مسیر هوا و گاز در دسته مشعل‌های Ultra Low NOx قرار می‌گیرد.

کليدواژه ها

احتراق صنعتی، مشعل سرعت‌بالا، ارتقا عملکرد، آلاینده NOx

کد مقاله / لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :

نحوه استناد به مقاله

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ایوب عادلی کودهی , 1400 , بررسی تجربی و عددی ارتقا کیفی مشعل به Ultra Low NOx از طریق اصلاح مسیر هوا و گاز , نهمین کنفرانس سوخت و احتراق ایران