چکیده

در این پژوهش به بررسی عددی احتراق سه نوع سوخت متان، بوتان و Jet A در محفظه احتراق توربین گازی در نرم افزار ANSYS CFX با مدل K-ε پرداخته شده است. سه فاکتور توزیع دما، توزیع سرعت و آلاینده NOX به منظور درک پدیده احتراق و انتشار گاز آلاینده ناکس مورد برسی قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهدکه سرعت در مرکز محفظه احتراق در سوخت متان افت بیشتری نسبت به دو سوخت دیگر داشته و تمرکز شعله سوخت متان در ناحیه مرکزی محفظه احتراق نسبت به دوسوخت دیگر بیشتر بوده، همین طول و تمرکز شعله در سوخت متان باعث تولیدآلاینده ناکس بیشتری شده در حالی که سوخت Jet A به دلیل عدم توزیع دما و گسترش شعله در محفظه احتراق نسبت دو سوخت دیگر تولید آلاینده ناکس کمتری دارد. اما در بررسی میزان آلاینده منوکسیدکربن (CO) مقدار آلاینده تولید شده در سوخت Jet A به دلیل وجود نواحی دما پایین که به علت اختلاط غیرهمگن ایجاد می‌گردد نسبت به دو سوخت دیگر بیشترشده است. نتایج بدست امده از حل عددی با نتایج مرجع مقایسه شده و تطابق خوبی را نشان می‌دهد.

کليدواژه ها

احتراق، الاینده ناکس، حل عددی، توربین گاز، توزیع دما

کد مقاله / لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :

نحوه استناد به مقاله

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
محمد شفیعی دهج , 1400 , بررسی عددی اثر نوع سوخت بر انتشار ناکس درمحفظه احتراق توربین گازی , نهمین کنفرانس سوخت و احتراق ایران