بررسی تجربی صحت عملکرد سامانه ی خنک کاری یک نمونه موتور بنزینی ارتقاء یافته جهت کاربری دریایی
Experimental Examination of The Cooling System Performance of An Upgraded Gasoline Engine for Marine Application
نویسندگان :
محمد امین زمانی ( صنعتی شریف ) , محمد حسن سعیدی ( صنعتی شریف ) , وحید حسینی ( صنعتی شریف )
چکیده
موتورهای درون سوز، جزء جدایی ناپذیر تولید توان در بخش های مختلفی از صنعت، اعم از حمل و نقل زمینی،دریایی و هوایی تا نیروگاه ها و... می-باشند. هدف از ارتقاء موتورهای درون سوز، افزایش توان خروجی به ازای ابعاد ثابت موتور می باشد. در موتور ارتقاء یافته همواره سعی می شود نزدیک توان بیشینه خود کار کند در حالیکه یک موتور خودرویی در بار میانی کار می کند. هدف این مقاله بررسی تجربی صحت عملکرد سامانه خنک کاری یک نمونه موتور بنزینی ارتقاء یافته برای تغییر کاربری دریایی است. در ابتدا پس از شناخت وجوه تمایز و تشابه مدارهای خنک کاری موتورهای ارتقاء یافته ومعمولی(مبنا) و بررسی مدار خنک کاری سیستم-های مشابه، مدار خنک کاری موتور ارتقاء یافته طراحی شده و سپس برای تعیین صحت عملکرد، در آزمون تجربی تست می شود. برای جلوگیری از خوردگی و کاهش عمر موتور به علت آب شور دریا، از مدار بسته در سامانه خنک کاری موتور ارتقا یافته استفاده می شود. یک مبدل حرارتی آب شور و شیرین و پمپ آب شور به مدار اضافه خواهد شد. همچنین از یک مبدل روغن و پمپ روغن با ظرفیت بالاتر استفاده خواهد شد. در انتها به کمک انجام آزمون های تجربی و استخراج محدودیت های کاری در دامنه عملکرد موتور،نقطه کاری بهینه آن تعیین می شود.کليدواژه ها
موتورهای درون سوز،موتورهای ارتقاءیافته،مبدل حرارتی،آزمون تجربیکد مقاله / لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:محمد امین زمانی , 1400 , بررسی تجربی صحت عملکرد سامانه ی خنک کاری یک نمونه موتور بنزینی ارتقاء یافته جهت کاربری دریایی , نهمین کنفرانس سوخت و احتراق ایران
